中央区東部の急勾配地域にコミュニティバスを走らせようと計画し、試験運行を行った結果、利用者が想定より少なく、再検討をすることになった。

　アンケートの回答によると、通称「上のバス道」市バス２系統路線以北の人に希望者が多く、それを考慮し運行ルートを決めた。

　始発ターミナルは、新神戸や三宮は除外し、ＪＲ灘駅とした。ここなら阪急春日野道駅も通り、近くに大型食品スーパーも病院もある。ただバスが来てほしい地区は熊内町と神仙寺通で方角が違い、両方回って三角コースにすれば距離が長くなる。それで灘駅を中心に両方面に往復する「Ｕ」の字コースに決定した。

　８月２１日（土）、試乗会が行われた。集合場所の神戸龍谷高校のグラウンドには新しい２ナンバーのハイエースが止まっている。山麓地区は道幅が狭く、ふつうのマイクロバスでは通れないそうだ。

　９月１日（水）から１１月まで、平日・土曜日のみ運行され、成績次第で残るか、中止になるかが決まる。お互い足腰も弱り、マイカーの運転もだんだん難しくなるこの頃、高齢者にとって便利な交通機関ができることを希望している。